Yozgat-Sivas arası hızlı tren projesi

Devlet Demiryolları 2. Bölge Müdürlüğü Kayseri İşletme Müdürü Selahattin Sarıkaya, Yozgat-Sivas arası hızlı tren demiryolu hattında yapılan çalışmalar hakkında koordinasyon üyelerine bilgi verdi.

Yozgat İl Koordinasyon Kuruluna katılan Sarıkaya, Yozgat-Sivas hızlı tren demiryolunun 5 Kasım 2008 tarihinde ihale edildiğini ve 20 Kasım 2008 tarihinde de yüklenici firmaya yer tesliminin yapıldığını belirtti. Sarıkaya, "Yerköy ilçesinden başlayan Yozgat -Sivas hızlı tren projesinin ihale bedeli 840 milyon TL'dir. 13 Mart 2009 tarihinde temeli atılan projede çalışmalar başlamıştır" dedi. Yerköy-Sivas hızlı tren projesi bin 80 günde tamamlanacak. Projenin Yerköy-Doğankent arasında 4, Doğanken-Sivas arasında 3 olmak üzere toplam 7 adet istasyon inşa edilecektir. Bunlar Yerköy, Yozgat, Sorgun, Doğankent, Yavu, Yıldızeli ve Kalın istasyonlarıdır. Yerköy-Sivas arasında yapılacak hızlı tren demiryolunun uzunluğu 291 kilometredir. Yol üzerinde toplam 10 bin 100 metre uzunluğunda 7 adet tünel, 2 bin 730 metre uzunluğunda 4 viyadük, 36 adet köprü, 149 alt geçit, 37 adet üst geçit ve 381 menfez sanat yapısı mevcuttur. Şuanda yüklenici firma tarafından viyadük çalışmaları sürüyor. Hızlı trenin geçeceği alanlarda bakanlar kurulu kararıyla hızla istimlak çalışmaları yapılacaktır. İstimlak çalışmaları her hangi bir engel teşkil etmiyor. İstimlak konusunda hızlı tren geçeceği güzergahlarda tapu işlemlerinde devir teslimi yapılamamaktadır. Tapu ve kadastro müdürlükleri yolun geçeckeleri alandaki tapulara şerh koymuştur" şeklinde konuştu.

Daha sonra bir açıklama yaparak ilçe kaymakamlarını ve belediye başkanlarına uyarılarda bulunan Yozgat Valisi Amir Çiçek, "Bazı art niyetli insanlar hızlı tren yolun geçeceği alanlarda yapılanmaya gidebilir. Bu nedenle kaymakamlarımız, belediye başkanlarımız ve köy muhtarlarımız bu alanlarda kesinlikle yapılaşmaya müsaade etmeyecektir" dedi.medya73.com

Tire-Ödemiş-İzmir hattında her gün karşılıklı olarak bir ek sefer düzenlenecek

TCDD 3. Bölge Müdürlüğü, artan yolcu talebini karşılamak amacıyla, Tire-Ödemiş-İzmir hattında her gün karşılıklı olarak bir ek sefer düzenleme kararı aldı. Tire’den hafta içi her sabah saat 06.20’de İzmir Basmane İstasyonu’na aktarmasız raybüs seferleri gerçekleştirilecek. Ödemiş’e de geçmiş yıllarda dört olan sefer sayısı yeni uygulama ile ilk önce 12’ye ardından da 14’e çıkarılacak. Söke- Ortaklar hattında devam eden çalışmaların sona ermesiyle 2 Temmuz tarihinden itibaren bu hatta da günde karşılıklı üç sefer düzenlenecek. hürriyet

Hızlı Trenin uğrayacağı kentler arasına Trabzon da katılıyor

Demiryollar, Limanlar, Havameydanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürlüğü, Erzincan'ın Trabzon'a, Gümüşhane ve Tirebolu üzerinden konvansiyonel demiryolu ile bağlanması için 1983'te İstanbul Teknik Üniversitesine proje çalışması yaptırdı. Hurşit Çayı'nı takip eden bir demiryolu öngören bu proje ile hızlı tren işletmeciliği yapılamayacağını öngören TCDD Genel Müdürlüğü, Erzincan'ı Trabzon'a konvensiyonel demiryolu yerine, geliş-gidiş hızlı tren hattıyla bağlamayı öngördü. Bunun üzerine Karadeniz Teknik Üniversitesi ile ''Trabzon-Erzincan Hızlı Tren Projesi''ne ilişkin güzergah çalışması yapan TCDD Genel Müdürlüğü, proje için Erzincan-Bayburt-Çaykara-Of-Trabzon rotasının daha uygun olduğu görüşüne vardı.

-EN UZUN TÜNEL-

Erzincan-Trabzon Hızlı Tren Projesi kapsamında, Bayburt-Çaykara arasındaki Doğu Karadeniz Dağları'nın 35 kilometre uzunluğunda bir tünelle geçilmesi amaçlanıyor. Bölgenin coğrafi şartlarının, tünel açılmadan hızlı tren işletmeciliğinin yapılmasına izin vermeyeceğine dikkati çeken TCDD yetkilileri, inşaat teknikleri ile 35 kilometre uzunluğunda bir demiryolu tünelinin yapılmasının mümkün olduğunu belirtti.

Proje güzergahındaki zorluklar nedeniyle, projenin işletme hızı saatte 200 kilometre olarak planlanıyor. Çift hat olarak planlanan Trabzon-Erzincan hızlı tren hattında yük taşımacılığı da yapılabilecek.

Trabzon-Erzincan Hızlı Tren Projesi için çalışmalarını tamamlayan TCDD Genel Müdürlüğü, fizibilite raporlarını DLH Genel Müdürlüğüne gönderdi. DLH Genel Müdürlüğü, bu yıl içinde Trabzon-Erzincan Hızlı Tren Projesi için proje ihalesine çıkarak, proje için en iyi güzergahı detayları ile belirleyecek. Projenin hazırlanmasının ardından DLH'nın yapım ihalesine çıkması bekleniyor.

-İSTANBUL-TRABZON HIZLI TRENLE 7 SAAT OLACAK-

Yapımı devam eden Ankara-İstanbul ve Ankara-Sivas hızlı demiryolu projeleri ile bu yıl içinde yapım ihalesine çıkılması amaçlanan Sivas-Erzurum hızlı demiryolu projesinin tamamlanmasının ardından, İstanbul'dan Trabzon'a hızlı tren ile seyahat 7 saat sürecek. İstanbul'dan yola çıkacak hızlı tren, Eskişehir, Ankara, Sivas ve Erzincan üzerinden Trabzon'a ulaşacak.

TCDD yetkilileri, İstanbul'un yanı sıra Doğu Anadolu ile Güneydoğu Anadolu'yu da Karadeniz'e bağlayacak Trabzon-Erzincan hızlı tren hattıyla bölge ticaretinin canlanacağını ve Trabzon limanına yük taşımacılığının artacağını kaydetti. ZAMAN

TİYATRO Treni Şark Ekspresi AVRUPA TURNESİNE ÇIKIYOR

Devlet Tiyatroları (DT) ve Devlet Demir Yolları işbirliğiyle hazırlanan 'Tiyatro Treni Şark Ekspresi' dün Ankara'dan İstanbul'a uğurlandı.Geçen yıl Anadolu'yu dolaşan Tiyatro Treni, bu yıl yönünü Avrupa'ya çevirdi. DT oyuncularının sahneye çıktığı tren, 20-23 Mayıs arasında İstanbul'da Haydarpaşa ve Sirkeci istasyonlarında konaklayıp ardından Romanya, Sırbistan, Hırvatistan ve Almanya'ya uzanacak.

Ankara Garı, her zaman olduğu gibi dün de tren sesleri ve yolcuların yorgunluğuna bırakmıştı kendini. Ancak birkaç vagonda, yolcuların da trenlerin de alışık olmadığı türden bir hareketlenme yaşanıyordu. Dışı farklı dilde yazılarla dolu 'Orient Express'in yan tarafı açık vagonunun önünde, takım elbiseli insanlar el sallıyordu. Vagonun içinden neşe içinde bir başka grup da onlara karşılık veriyordu. Sonra vagonun açık tarafı yavaş yavaş kapandı ve renkli Orient Express hareket etti. Devlet Tiyatroları (DT) ile Devlet Demir Yolları (TCDD) Genel Müdürülüğü'nün işbirliğiyle hazırlanan "Tiyatro Treni Şark Ekspresi", dün aralarında Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay ile Devlet Tiyatroları Genel Müdürü Lemi Bilgin'in de bulunduğu bir heyet tarafından İstanbul'a uğurlandı. Geçen yıl, Ankara'dan çıkıp Tatvan'a kadar Anadolu'yu dolaşan Tiyatro Treni'nin bu yılki rotası Avrupa. Devlet Tiyatrosu oyuncularının kalacağı, yemek yiyeceği ve oyunlarına, sergileyeceği trende 8 vagon bulunuyor. Tren, 20-23 Mayıs arasında İstanbul Haydarpaşa ve Sirkeci Garı'nda 'vagon sahnesinde' sergileyeceği oyunların ardından Romanya, Sırbistan ve Hırvatistan'a uğrayıp son durak olan Almanya'nın Stuttgart şehrinde tiyatro yolculuğunu noktalayacak.

Ertuğrul Günay, uğurlama töreninde DT'nin 12 yeni sahneye kavuştuğunu, gelecek yıl bu rakamı 60'a çıkarmayı hedeflediklerini söyledi. Günay, içinde DT oyuncularının da bulunduğu Tiyatro Treni'nin Avrupa'yı dolaşacak olmasına dikkat çekerek, böyle bir etkinliğin ilk kez düzenlediğini belirtti. Tiyatro Treni, 26 Mayıs-2 Haziran arasında Romanya, 3-10 Haziran arasında Sırbistan, 11-18 Haziran arasında Hırvatistan, 19-25 Haziran arasında Slovenya ve 26 Haziran-19 Temmuz arasında ise Almanya'da olacak. Yaklaşık iki ay sürecek bu 'mini' Avrupa turnesinde DT, beş yeni oyun sahneleyecek. Avrupa Tiyatrolar Birliği'nin (ETC) de desteklediği etkinlikte, Tiyatro Treni'ne her ülkede bir vagon eklenecek ve o ülkenin tiyatrocuları da bir oyunla sahneye çıkacak. Tiyatro Treni Şark Ekspresi, 26 Haziran'da Stuttgart'a vardığında adeta uluslararası bir 'tiyatro katarı' olacak. ZAMAN

Türkiye'nin ilk tren x-ray sistemi Van'a kuruluyor

Gümrük Müsteşarlığının, gümrüklerin modernizasyonu çerçevesinde hazırladığı tren tarama sistemi projesi, AB komisyonunca kabul edildi.

Bu kapsamda Van Kapıköy Sınır Kapısı'na kurulacak Türkiye'nin ilk tren tarama sistemi, yaklaşık 5 milyon avroya mal olacak.

Hareket halindeki treni radyografi ışınlarıyla tarayacak olan sistem, vagonlar ve yolcu bagajları içindeki kaçak eşyaların tespit edilmesini sağlayacak.
AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, Gümrük Müsteşarlığı Gümrükler Muhafaza Genel Müdürlüğü tarafından 2000 yılında başlatılan ve Gümrük Güvenlik Sistemleri (GÜMSİS) olarak adlandırılan modernizasyon sürecinin bir devamı olarak 2008 AB Mali İşbirliği Programı kapsamında hazırlanan, “Türk Gümrük İdaresinin Modernizasyonu Projesi” AB Komisyonu tarafından kabul edildi.

Proje kapsamında İran sınırındaki Van Kapıköy Sınır Kapısı'na Türkiye'nin ve bölgenin ilk tren tarama sistemi (x-ray) kurulacak.
AB ihale kurallarına uygun olarak satın alınacak tren x-ray sistemi, yaklaşık 5 milyon avroya mal olacak. Proje bedelinin yüzde 75'i AB tarafından karşılanacak.
Yetkililer, bu yılın sonuna doğru sistemin satın alınması için ihaleye çıkılacağını, önümüzdeki yılın başından itibaren ise kurulum çalışmalarına başlanacağını bildirdi.

RADYOAKTİF VE NÜKLEER MADDELERİ DE TESPİT EDECEK

Tren tarama sisteminin dünyada ABD, Finlandiya ve Çin'in de aralarında bulunduğu sayılı ülkede olduğunu belirten yetkililer, sistem sayesinde trenlerin sabit bir hızda giderken radyografi ışınlarıyla taranacağını, böylelikle vagonlar ve yolcu bagajları içindeki kaçak eşyaların tespit edilebileceğini kaydetti.

Yetkililer, bagaj, kargo, araç ve konteyner tarama sistemlerine benzeyen tren tarama sistemlerinin, entegre edilen dedektörler vasıtasıyla aynı zamanda radyoaktif ve nükleer maddeleri de tespit edebileceğini vurguladı.

GÜMSİS Projesi çerçevesinde 2003 yılında üç adet x-ray alımı ile başlayan modernizasyon çalışmalarının sürdürüldüğünü ifade eden yetkililer, kara kapılarında ve limanlarda kurulan x-ray sistemlerinin sayısının 2008 yılı sonu itibariyle 13'e ulaştığını bildirdi.

Cihazın gönderdiği radyografi ışınları, saatte 20-30 kilometre hızla hareket eden tren ve üzerindeki büyük hacimli kargolara nüfuz ederek, içeride bulunan her türlü eşyayı sistem odasındaki monitörlere yansıtacak. Bu sistem sayesinde yolcular da çok fazla bekletilmeyecek.

Kapıköy Sınır Kapısı'na kurulacak sistem sayesinde başta uyuşturucu olmak üzere her türlü kaçak eşyanın Türkiye'ye sokulması önlenecek.hürriyet

TCDD Genel Müdürlüğünün 13 Nisanda başlatacağı yeni kampanyaya göre Ankara-Eskişehir arasında her seferdeki Hızlı tren ilk 50 kişiye 10 TL

TCDD Genel Müdürlüğünden yapılan yazılı açıklamada, Ankara-İstanbul arasında tren seyahatinin, YHT ve konvansiyonel hatların birlikte kullanıldığı kombine taşımacılık ile yaklaşık 5,5 saat sürdüğü belirtildi.

Açıklamada, 13 Nisanda başlayacak yeni kampanya ile Ankara-Eskişehir arasında işletilen YHT'nin her seferinde ilk 50 yolcuya biletlerin yüzde 50 indirimle satılacağı belirtildi. İndirim, mevcut indirimlere ek olarak uygulanacak.

YENİ İNDİRİMLİ ÜCRET TARİFESİ

YHT Seyahat Kart ücretlerinin de tam için 300 TL, öğrenci için 200 TL olarak belirlendiği bildirilen açıklamaya göre, indirimli kampanyada yeni ücret tarifesi şöyle olacak:

“Ankara- Haydarpaşa parkurunda ilk 50 yolcu için promosyonlu kombine ücretler:
YHT konvansiyonel tren tam yolcu ücreti: 24 TL,
YHT konvansiyonel tren yüzde 20 indirimli yolcu ücreti: 19,5 TL
YHT konvansiyonel tren yüzde 50 indirimli çocuk ücreti: 16 TL

Ankara- Haydarpaşa parkurunda normal kombine ücretler:
YHT konvansiyonel tren tam yolcu ücreti: 32 TL
YHT konvansiyonel tren yüzde 20 indirimli yolcu ücreti: 26 TL
YHT konvansiyonel tren yüzde 20 indirimli çocuk ücreti: 16 TL.hürriyet

İran'dan Karadeniz'e tren yolu yapılacak

İran ve Ermenistan iki ülkeyi birleştirecek tren yolu inşa edilmesinde anlaşmaya vardılar. İran'dan Ermenistan'a gidecek tren yolu Karadeniz'e ulaşacak böylece her iki ülkenin ticari işbirliği gelişecek.

Press TV'nin bildirdiğine göre, İran Yol ve Ulaştırma Bakanı Hamid Behbahani, 470 kilometre uzunluğunda tren yolu inşa edileceğini söyledi. Ermenistan topraklarından geçecek tren yolu, en az beş yılda tamamlanacak ve 1.2 milyar dolara mal olacak.

Behbahani, "Tren yolu inşaatı tarihi İpey Yolu restorasyonu kapsamında değerlendirilecek." dedi.

Ermenistan ulaştırma bakanı Gurgen Sargsiyan ile mutabakatı imzalayan Behbahani, inşaat için gerekli finansmanın çoğun Dünya Bankası ve Asya Kalkınma Bankası'ndan temin edebileceklerini umut ettiklerini kaydetti.

İnşa edilecek tren yolu Erivan için çok önemli çünkü böylece kuzeydeki göl şehri Sevan İran sınırındaki Meghri şehri ile birleştirilmiş olacak.

İranlı bakan Sargsiyan, "Tren yolu güney ve orta asya, uzak doğu arasındaki ulaştırma hatlarını İran ve Ermenistan toprakları üzerinden Gürcistan'daki Karadeniz limanlarına kadar emniyet altına alacak. İki ülke arasındaki ticaret hacmi artacak." şeklinde konuştu. Dünya Bülteni